신호 전송
발사 장치의 구성
송신기는 전송 스위치, 변속기 안테나 (키 보드), 통합 회로 등으로 구성되며, 이는 키 보드의 신호 전송 회로와 통합됩니다. 식별 코드 스토리지 회로에서 FSK 변조 회로까지, 단일 칩 통합 회로가 볼륨을 소형화하는 데 사용되며 버튼 유형 리튬 배터리가 회로 반대쪽에 설치됩니다. 전송 주파수는 사용 된 무선 파에 기초하여 선택되며 대부분 27, 40 및 62 주파수 대역을 사용할 수 있습니다. 전송 스위치는 버튼을 누를 때마다 신호를 보냅니다.
신호 생성 및 전송 방법
적외선 모드 : 사용자가 키의 잠금 해제 버튼을 누르면 키는 적외선 신호를 방출하여 차량의 수신 장치로 수신 및 인식됩니다. 그러나, 적외선 제어의 효과적인 거리는 비교적 짧고 장애물에 의해 쉽게 방해받습니다.
무선 웨이브 방법 : 키가 약한 무선 웨이브 신호를 방출하는 일반적인 방법입니다. 일반적으로 300-450 m RF 제어 신호는 바깥쪽으로 방출되기 전에 변조 및 암호화됩니다. 자동차 소유자가 원격 키의 신호 범위를 입력하고 버튼을 누르면 송신기는 특정 주파수 대역에서 신호를 방출합니다.
신호 수신 및 처리
신호 수신
자동차 안테나는 키에 의해 방출 된 무선 웨이브 신호를 수신하여 전자 컨트롤러 ECU 235로 전송합니다.
신호 식별
전자 컨트롤러 ECU는 수신 된 신호를 인식하고 유효한 신호 코드인지를 결정합니다. 최신 자동차 방지 시스템에는 종종 원격 제어 기술이 장착되어있어 보안을 잠금 해제하고 개선하기 위해 여러 암호가 필요합니다.
해당 조치를 실행합니다
전자 컨트롤러 ECU가 특수 신호 코드를 인식 한 후 시스템의 액추에이터 (전기 모터 또는 전자기 관리자)는 개방 및 잠금과 같은 동작을 수행합니다. 예를 들어, 잠금 해제 신호 코드를 수신 할 때 액추에이터는 도어 잠금 장치를 열 수 있습니다. 잠금 신호 코드가 수신되면 액추에이터는 도어 잠금을 닫을 수 있습니다. 또한 엔진이 꺼진 후 키에서 도어를 닫고 닫는 버튼을 누르면 Wind 이 기능은 10 만 위안 이상의 대부분의 패밀리 세단에 장착되어 있습니다.
고급 기술 응용 프로그램
일부 자동차 원격 키 시스템은 RFID 라디오 주파수 식별 기술을 사용합니다. 소유자가 차량에 특정 거리 (일반적으로 약 1 미터)로 접근하면 시스템은 소유자의 스마트 키를 자동으로 인식하고 자동으로 도어 잠금을 여는 것과 같은 해당 작업을 수행합니다. 차량은 또한 스마트 키에서 보낸 신호를 기반으로 Windows 및 Sunroof의 자동 폐쇄를 포함하여 잠금 및 잠금 해제를 할 수 있습니다.
